Op pad

We startten rond de middag en reden met de bus naar het vertrekpunt in Melden (Oudenaarde). Daar stonden enkele Citroën 2CV’s voor ons klaar. In kleine groepjes volgden we een roadbook met onderweg enkele korte opdrachten. De geitjes dwongen vanzelf een rustig tempo af, waardoor er tijd was om te praten en te lachen. Tussendoor hielden we halt op een terras voor een drankje en een korte quizronde.

Klein moment van eer

Aan het einde van de rit was er de prijsuitreiking voor het team met de meest correcte antwoorden en beste tijden in de praktische proef. Geen podiumgedoe, wel felicitaties voor slimme oplossingen, veilig rijden en goed teamwork. Team ‘Broem!’ kwam op de eerste plaats terecht en mocht de hoofdprijs in ontvangst nemen, proficiat!

Kinderen welkom

Terug thuis was er een springkasteel en voldoende ruimte om te spelen. Ouders konden ondertussen ‘rustig’ bijpraten, precies de bedoeling van een familievriendelijke teamdag. De kinderen hadden het alvast helemaal naar hun zin en speelden nog tot in de late uurtjes!

Samen aan tafel

Na het uitgebreide aperitief moment met te veel tapa’s, sloten we de dag af aan de tafels onder de tent. Een Italiaans pastabuffet, veel bijpraten en daarna een desserttafel met kleine gebakjes, taartjes en chocolademousses. Rustig, gezellig en zonder haast.

Waarom we dit doen

Bij Webship hebben we graag dat samenwerken vanzelf gaat. Dagen als deze helpen: je leert elkaar buiten de werkcontext kennen, nieuwe collega’s haken makkelijker aan en we stappen het najaar in met een leuk gevoel!

Dankjewel

Bedankt aan iedereen die erbij was, het was geen grootse show, maar wél precies wat we voor ogen hadden: een aangename dag waarop werk en familie elkaar ontmoeten.

Tot volgend jaar.

Het bericht Summer Activity 2025: samen, simpel en goed verscheen eerst op WebShip e-Fulfilment België.

Omstreeks 12u30 stond onze bus vertrekkensklaar en bracht het hele gezelschap naar onze eerste afspraak: de valleihoeve in Kruisem waar we onze spieren zouden opwarmen met een partij boerengolf.

Tussen de koeien (of tenminste de achtergebleven organische restanten) sloegen we ons een weg van hole naar hole. Na een zinderende wedstrijd werd op de vijfde en laatste hole de eindstand op de tabellen gezet. De laatste stoten van beide partijen zouden beslissen over winnen of verliezen.

Het uiteindelijke verdict: 45-45 gelijkstand, bijgehouden door een onpartijdige jury. Beide teams konden met opgeheven hoofd het veld verlaten!

Na een dorstlessende pauze, inclusief bezoek aan het pinda-kalf (of was het een panda-kalf?), stapten we de bus op richting Harelbeke. De outdoor paintball aan het Provicinaal domein De Gavers was onze volgde stopplaats. Terwijl de kinderen onder professionele begeleiding van Eveline en Jade (waarvoor veel dank) zich mochten uitleven op het grote nabijgelegen speelplein, stapten de volwassenen richting het paintball terrein.

Achteraf gezien hadden we onze ‘vuile’ kledij en schoenen niet echt nodig, we verlieten het paintball terrein even proper als toen we aankwamen. Blijkt dat paintball in Harelbeke er net iets anders uit ziet dan wat we in gedachten hadden:

Alle gekheid op een stokje: helaas liep er bij de reservatie iets mis en stonden we aan het verkeerde paintball terrein. Aangezien de kinderen met de bus richting speelplein waren, en het terrein waar we geboekt hadden te ver rijden was voor de tijd die ons nog restte, besloten we het plaatselijke petanque veld in te palmen en de locals te leren hoe ze nu echt moeten petanquen. Patje en Roger, jullie waren fantastisch (en de sangria’s ook)!

De laatste etappe van de busrit bracht ons terug naar huis, waar ondertussen de mensen van ‘Coup de Feu’ hun mobiele barbecue hadden warm gestookt om ons die avond te verwennen met heel wat lekkers. Terwijl we nakaarten over de golf en de paintball (enfin, of toch hoe leuk het paintball terrein er uit zag), konden de kinderen zich nog een laatste keer uitleven op het springkasteel.

Bedankt aan iedereen om er opnieuw bij te zijn, op naar de volgende editie!

Het bericht Summer Activity 2023 verscheen eerst op WebShip e-Fulfilment België.

Het bericht Summer Activity 2022 verscheen eerst op WebShip e-Fulfilment België.

Wat is OOOT?

Je mag de naam van het project vrij letterlijk nemen. Voor elk order dat we versturen voor een participerende fulfilmentklant, planten we een boom. OOOT is onderdeel van het project ‘The forest garden solution’ van de Amerikaanse NGO ‘Trees for the Future’. Dit project bestaat uit maar dan enkel en alleen bomen aanplanten. Het idee bestaat eruit om armoede uit de wereld te helpen door middel van het aanplanten van bomen in ontwikkelingslanden.

Met een vier jaar durende training krijgen lokale landbouwers kennis over bos-, bodem- en natuurbeheer. Door de aanplantingsstrategie worden akkers opnieuw vruchtbaar en oogsten rendabel. Het project zorgt dus niet enkel voor een wereldwijde CO2 reductie maar ook voor een lokale boost van de economie met als ultieme doel ervoor te zorgen dat de boeren een eerlijke verloning krijgen voor hun oogst en de akkers decennia lang vruchtbaar blijven.

Waarom ondersteunt Webship het project?

Onze missie is heel eenvoudig en zo klaar als een klontje: voor elk verstuurd order willen wij één boom aanplanten. Op die manier willen we ons steentje bijdragen tot een betere planeet, zowel voor mens, dier als milieu. Het versturen van een order, zeker de zogenaamde ‘last mile’ heeft een grote impact op onze Aarde. Denk maar aan zaken zoals het verpakkings- en beschermingsmateriaal en de CO2 uitstoot bij transport. Aangezien Webship als fulfilmentcenter mee verantwoordelijk is voor impact, gingen wij op zoek naar een manier om dit te compenseren. Als snel kwamen wij uit bij project OOOT. Door het aanplanten van nieuwe bomen kunnen we de wereldwijde CO2 uitstoot fel verminderen maar ook mensenlevens veranderen.

Voor wie is OOOT?

Project ‘OOOT’ is er in eerste plaats voor webwinkels die hun CO2 voetafdruk drastisch willen doen dalen, maar vooral voor partners die mee willen bouwen aan een betere planeet en een betere toekomst voor diegene die dat het meest nodig hebben. Als we de krachten bundelen kunnen we elk met een kleine bijdrage, samen een groot verschil maken voor heel zowel moeder Aarde als mensen in nood. Symbolisch is het natuurlijk heel mooi om voor elk verstuurd order één boom te kunnen aanplanten maar het gaat verder dan enkel die symboliek.

Kan ik mijn webshop ook inschrijven voor het project?

Deelnemen aan dergelijk project kan jouw ecologische voetafdruk verminderen. We denken hierbij niet aan een eenmalige steun aan een goed doel maar wel aan een lange termijn visie en een manier van denken/handelen. Je kan deze mindset doorgeven aan jouw klanten én het werkt ook in de omgekeerde richting. Dit project kan voor jouw klanten een trigger zijn om iets aan te kopen op jouw webshop. Deelnemen uit uiteraard mogelijk én het volgende krijg je in ruil! Evenveel bomen geplant als orders verwerkt

• Vermelding op onze OOOT-website
• Eigen partnerpagina zoals bvb Drone Kopen
• Op elk order (van elke deelnemende klant) komt een sticker met verwijzing naar project ‘OOOT’ met link naar de algemene partner overzichtspagina. Partners worden daar in random volgorde weergegeven.
• We voorzien een label welke je kan gebruiken in je communicatie (website, social, print, etc.) die linkt naar jullie eigen partnerpagina

Interesse? Neem dan contact op via hallo@webship.be en we bekijken samen hoe we jouw webshop kunnen koppelen aan project OOOT. Samen gaan we voor een betere wereld!

Het bericht OOOT: One Order, One Tree verscheen eerst op WebShip e-Fulfilment België.

Warehousing

We beginnen bij de meest voor de hand liggende stap: een fulfilment, of beter e-fulfilment (van ‘ecommerce), partner zal alle taken van je overnemen wat betreft het logistieke gedeelte van je (web)winkel of onderneming. Een belangrijk logistiek onderdeel is natuurlijk het opslaan van de goederen.

De opslag kan op verschillende types locaties, denk maar aan:

• Legplanken (shelf storage)
• Palletplaatsen
• Gekoelde opslag
• Stapelbakken
• Liftsystemen
• …

Het fulfilment center zal dus investeren in software, hardware (rekken, computers, inpaktafels, …) en rollend materieel (heftruck, stapelaar, transpallet, pickkarren, rollenbanen, …) om jouw goederen in optimale omstandigheden te kunnen opslaan en verhandelen.

Daarnaast zal er een belangrijke investering nodig zijn in een degelijk WMS (Warehouse Management System). Dit is het kloppend hart van elk magazijn, dit is het stuk software wat alle onderstaande taken in goede banen moet leiden. Belangrijk om hierbij dus de juiste keuze te maken, wij bij Webship hebben ervoor gekozen om een eigen WMS te ontwikkelen én dit ook beschikbaar te stellen voor andere magazijnen (meer info op https://webship.online).

Controle van inkomende goederen

Een cruciale stap voor het vervolg van de volledige keten is het aannemen en controleren van de inkomende goederen. Een goede fulfilment partner is voorzien op het aannemen van zowel volledige containervrachten als losse pakketten. Na het fysiek aannemen van een goed, is de volgende stap de controle van kwaliteit en kwantiteit.

Een fulfilment center is uitgerust met de nodige hard- en software om het controleren kinderspel te maken. Vaak in combinatie met een barcodescanner kunnen de inkomende goederen ingebracht worden in het WMS. Wanneer een product voor het eerst binnenkomt in ons magazijn, voeren we een geautomatiseerde productmeting uit zodat we de afmetingen en het gewicht van het product in onze database kunnen aanvullen. Later in het proces kan deze informatie gebruikt worden om fouten te reduceren of het magazijn zo optimaal mogelijk te benutten.

Na de controle kan het product weggelegd worden in het warehouse. Vaak worden mobiele locaties gebruikt als tussenstation, om daarna met de mobiele locatie door het magazijn te rijden om de producten op hun definitieve plek te leggen. Die plek kan (hoeft niet) aangestuurd worden door de magazijnsoftware op basis van het gewicht, afmetingen en historie van de producten.

Belangrijk: levensmiddelen dienen bij registratie steeds bijkomend nagekeken te worden op houdbaarheidsdatum en/of lotnummer zodat deze informatie correct in het systeem kan ingegeven worden.

Order picking & packing

Wanneer er bestellingen geplaatst worden op jouw webwinkel (en betaald), worden deze in het beste geval automatisch doorgegeven aan jouw logistieke partner. Afhankelijk van welke software het fulfilment center gebruikt, en in welke software jouw webwinkel werd gebouwd, is er al dan niet een connectie mogelijk. Zo bieden wij connecties aan met:

• Woocommerce
• Magento 2
• Shopify
• Lightspeed
• CSV files

Eénmaal de orders in het WMS van de fulfilment partner zijn, kunnen hun medewerkers hiermee aan de slag. In een meest optimale pickronde worden één of meerdere orders afgewerkt, dan wel digitaal of op papier. Deze orders zijn klaar om ingepakt te worden.

Aangekomen aan de inpaktafel, volgt een laatste controle: op basis van de barcodes (indien aanwezig) worden de items opnieuw ingelezen, order per order. Bijkomend (of indien geen barcode aanwezig) kan een controle op basis van gewicht gebeuren. Komt het totale gewicht overeen met de gekende productgewichten in het systeem?

Nu kan de inpakker aan de slag. Indien de afmetingen gekend zijn van elk product in het order, kan er mogelijks een suggestie gedaan worden welke verpakking er het beste past. Zijn de afmetingen niet gekend, dan moet de inpakker zelf aan de slag om het meest optimale verpakkings- en beschermingsmateriaal uit te kiezen.

De laatste stap bestaat erin om één of meerdere verzendlabels voor dit order aan te maken. Een fulfilment center werkt meestal met meerdere verzendpartners, om zo de meest goedkope tarieven te kunnen aanbieden per regio (en per gewicht). Bij Webship werken wij momenteel met vier verzendpartners: bpost, DPD, PostNL en GLS. Een brede keuze aan mogelijkheden, voor elke bestelling (pakket of pallet) een gepaste oplossing aan een scherpe prijs (zie ‘volumecontracten met koeriers’).

Voorraadbeheer

Veel verkopen via je webwinkel? Prima! Helaas wil dat ook zeggen dat de kans op stockbreuken aanzienlijk stijgt. En dat wil je ten alle tijde vermijden: iets verkopen wat je niet meer op stock hebt. Of mogelijks nog erger: iets op stock hebben maar het niet verkopen omdat de voorraad op je webwinkel op ‘0’ staat.

Je online voorraad dient ten alle tijde gesynchroniseerd te worden met je fysieke voorraad. Dat kan enkel indien de voorraadsoftware in rechtstreekse verbinding staat met je webwinkel. Bij het verwerken van orders reeds de stock in mindering brengen, bij het aanpassen de stock (bvb bij inkomende goederen), bij eventuele onvoorziene correcties, etc… Op heel wat momenten kan de stock mogelijks wijzigen en dient dit ook één op één worden doorgegeven aan de webshop.

Een fulfilment partner neemt die taak op zich. Het fulfilment center zorgt er namelijk voor dat de stock ten alle tijde waarheidsgetrouw in het WMS aanwezig is. Daarnaast kan er ook aan cycle counting gedaan worden. Dat wil zeggen dat men bvb tijdens het picken van een order, ook de stock gaat controleren: twee vliegen in één klap. Op die manier hoef je niet jaarlijks een inventaris te doen van je volledige stock, maar wordt het hele jaar door elke dag een kleine inventaris gedaan. Op die manier blijft je stock accuraat en kan je eventuele verschillen snel opmerken. Indien je je voorraad zelf beheert een onbegonnen werk, maar een fulfilment center kan dit perfect voor je doen omwille van hun kennis en infrastructuur.

Volumecontracten met koeriers

Een andere taak van een e-fulfilment center is het onderhandelen van de beste prijs bij één (en liefst meerdere) koeriers en/of transportfirma’s. Door het bundelen van volumes kunnen ze vaak mooie contracten uit de brand slepen. Verzendtarieven die jij als webwinkeleigenaar zelf nooit zou krijgen, worden je via een fulfilment partner zomaar aangeboden. Zoals eerder aangehaald hebben wij volumecontracten met bpost, DPD, PostNL en GLS.

Door alle volumes van onze verschillende klanten samen in een contract te brengen, kunnen we bijvoorbeeld al vanaf €3,99 een pakket tot 2kg versturen van België naar Nederland. Zo goedkoop verzenden zal je normaal gezien zelf nooit kunnen doen, tenzij je natuurlijk Coolblue of Bol.com bent!

Onderhandelen voor verpakkingsmaterialen

Niet alleen de transportkosten zijn van belang, maar ook de verpakkings- en beschermingsmaterialen. We kennen allemaal Rajapack, maar als het aankomt op kwalitatieve en betaalbare verpakkingsmaterialen zijn er betere alternatieven op de markt. Een fulfilment center heeft meestal een vaste partner voor alle karton, verzendzakken en vullingsmateriaal en kan daardoor opnieuw alle volumes onderbrengen bij één partij. Dat zorgt weeral voor goedkope tarieven, schaalvoordelen die je anders nooit zal bekomen. Elke nieuwe klant bij een fulfilment partner, is een mogelijke daling van de verpakkingskosten.

Retourmanagement

Een belangrijke taak is het correct opvolgen van binnenkomende retourzendingen. Het snel verwerken van een retour is cruciaal om de klant alsnog tevreden te stellen. Bij een retour kan je ervan uitgaan dat de klant normaal gezien niet met de meest tevreden blik naar jouw onderneming kijkt. Als alles dan nog eens in het honderd loopt, of het verwerken van de retour duurt te lang, dan haakt de klant definitief af en kan je een volgende aankoopt vergeten.

Echter, kan je de klant uitstekend van dienst zijn door snel te reageren, dan kan je mogelijks het tij doen keren.

Een retour verwerken bij een fulfilment partner werkt een beetje zoals het aannemen en controleren van inkomende goederen. Er wordt een controle gedaan op kwaliteit en kwantiteit, en de retour wordt geregistreerd in het WMS. Op dat moment krijg jij als fulfilment klant een seintje dat een retour werd binnen genomen, eventueel vergezeld van de nodige extra informatie. In veel gevallen zijn er twee mogelijkheden: de retour opnieuw stockeren (al dan niet als afslagproduct) of de retour vernietigen (bvb bij onverkoopbaar).

Klantenservice

Bij een e-fulfilment center kan je niet alleen terecht voor de logistieke afhandeling maar ook voor het menselijk contact met jouw klanten. De zogenaamde ‘first line support‘ kan jouw klanten onmiddellijk verder helpen met vaak gestelde vragen en/of vragen in verband met de verzending van hun pakket. Op die manier kan jij je ten volle concentreren op de uitbouw van je business, zonder de dagelijkse sleur van logistiek en weerkerende klantenvragen.

Benieuwd naar meer?

Webship heeft een calculator ontwikkeld die de kost voor het uitbesteden van de logistiek voor je webwinkel weergeeft. Aarzel dus niet om de calculator te gebruiken en jouw specifieke situatie te beoordelen. De calculator zal een gemiddelde ‘all-in’ prijs berekenen (incl opslag, voorraadbeheer, picking, packing, verzending, etc…) zodat je een goed zicht krijgt op de werkelijke kost.

Heb je nog vragen over de samenstelling van de kostprijs van fulfilment of wil je een offerte ontvangen? Contacteer Webship via hallo@webship.be.

Het bericht Wat doet een fulfilment center eigenlijk? verscheen eerst op WebShip e-Fulfilment België.

Ingenico ePayment

Nicolas Bumba Malanda, Channel Manager bij Ingenico ePayments gaf ons enkele tips om je voor te bereiden op piekverkoop momenten. Wij delen graag wat we hiervan opgestoken hebben: creëer jouw eigen piekverkoop moment, zorg ervoor dat alles geoptimaliseerd is voor mobiele verkoop, durf internationaal gaan, zorg ervoor dat je plotse groei kan bolwerken, wees anders dan anderen! Als fulfilmentpartner brengen wij deze tips graag over aan onze klanten. Zoals je merkt betreft dit voornamelijk de digitale en strategische kant van het verkoopproces. Wil je jezelf voorbereiden op een piekmoment of wil je zelf zo’n piekmoment creëren? Neem dan contact op met onze digitale marketingpartner Digital Natives.

PostNL

Dries Jaspers, Sales Director bij PostNL gaf een presentatie over het gebruik van fashionpack. Fashionpack is een soort verpakking waardoor kledingpakketten verzonden worden met de klassieke briefpost aangezien het gewoon in jouw brievenbus past!

Waarom dergelijk systeem gebruiken? 50% van de fashionorders past door de brievenbus waardoor de klant niet thuis hoeft te zijn, er levering is op 24u, het wordt CO2-neutraal bezorgd, er is een Track & Trace tot aan de deur en last but not least: voordelige verzendtarieven. De Fashionpack is waterdicht, beschikt over een retourstrip, is extra stevig en heeft een vacuümsysteem. Wij overwegen om dit aan ons gamma verpakkingsmaterialen toe te voegen.

Rondleiding distributiecentrum Torfs

Na de presentaties werden wij rondgeleid in het distributiecentrum van Torfs. Wij ontdekten het distributieproces en de werksfeer. Al snel bleek dat het bedrijf sterk in zijn schoenen staat!

Als fulfilmentpartner was het bijzonder leerrijk om te zien hoe een groot bedrijf als Torfs zijn logistiek organiseert en re-organiseert. Er wordt continu gedacht aan efficiëntie en optimalisatie maar het welzijn van de werknemers wordt hierbij nooit uit het oog verloren. Wij gaven onze ogen de kost en probeerden zoveel mogelijk op te steken omtrent productcodes, magazijnlocaties, verzendmethodes, automatisering, flows, logistiek proces, verpakkingsmateriaal, etc. Zo probeert Torfs gebruik te maken van herkenbare verpakkingsmaterialen. Het bedrijf gebruikt gele verpakkingsdozen die heel stevig zijn. Op deze manier wordt het WOW-gevoel opgewekt en wilt Torfs herkenbaarheid creëren.

Heb je vragen over fulfilment of hoe we jouw webwinkel kunnen ondersteunen? Contacteer ons gerust op hallo@webship.be!

Zoek je een cloud applicatie voor het beheer van je orders en voorraad, met integratie van verschillende verzendpartners? Neem dan een kijkje op https://webship.online.

Het bericht Bezoek aan Torfs verscheen eerst op WebShip e-Fulfilment België.

Er is een sterke groei van het aantal webwinkels wereldwijd. Wanneer u een webwinkel opgestart, kunt u in de beginfase alles zelf bijhouden. Als u echter successen boekt en het totale aantal orders stijgt, komt er een moment dat u het logistieke proces niet meer zelf kan beheren. Op dat moment komt u op de drempel te staan om al dan niet personeel in dienst te nemen. Fulfilmentpartners zoals Webship kunnen deze beslissing vereenvoudigen. Dankzij hun vakkennis over logistiek en WMS kan de webwinkel enkele tijdrovende taken uitbesteden. Fulfilment is het volledige proces van order afhandeling, vanaf het moment dat de goederen worden ontvangen door de fulfilmentpartner tot het moment dat ze worden verzonden naar de uiteindelijke consument.

Het proces waarvoor een fulfilmentpartner instaat, bestaat uit volgende stappen:

1. Aankooporders: alvorens we verkooporders kunnen uitleveren, moeten er natuurlijk eerst aankopen gebeuren. De aankooporders kunt u gemakkelijk ingeven via onze cloud applicatie.
2. Inkomende goederen: wanneer uw goederen bij ons binnenkomen doen we controle op kwaliteit en kwantiteit alvorens we de goederen opbergen in het magazijn.
3. Verkooporders: verkooporders kunt u ofwel manueel ingeven via het systeem ofwel komen deze automatisch binnen via een gekoppelde webwinkel of verkoopplaats.
4. Pick & pack: eenmaal de betaling is ontvangen, kunnen onze order-pickers aan de slag om de bestelling(en) samen te stellen en te verpakken volgens uw eisen.
5. Verzending: dagelijks komen verschillende koerierdiensten bij ons langs om pakketten/paletten op te halen en uit te leveren naar de eindklant(en) wereldwijd.
6. Retours: retourmanagement is een belangrijke schakel in het verkoopproces, retours worden op voorhand aangemeld waarna wij de nodige controle doen.

Zoals u kan merken wordt het volledige logistieke proces overgenomen door de fulfilmentpartner. De fulfilmentpartners beschikken over de meest gesofisticeerde programma’s om voorraden te beheren en pakketten te verzenden. Dit brengt de nodige voordelen met zich mee!

Voordelen die een Fulfilmentpartner met zich mee brengt:

• Schaalvoordelen: fulfilmentpartners beheren de voorraad van verschillende webwinkels. Door het verzenden van pakketjes van verschillende webwinkels, neemt het volume van het aantal pakketjes fors toe. Het spreekt voor zich dat men op deze manier betere prijzen kan bekomen bij de koerierdiensten. Fulfilmentpartners werken vaak samen met verschillende koerierdiensten waardoor u, als webwinkelhouder, kan kiezen met welke koerierdienst u uw pakketjes wilt verzenden, tegen een verlaagd tarief. Tevens kan u ook genieten van schaalvoordelen op verpakkingsmaterialen. De fulfilmentpartner koopt zijn verpakkingsmaterialen aan in grotere volumes dan de webwinkel. De combinatie van de verschillende schaalvoordelen kan u al snel een aanzienlijk bedrag besparen. Dat bedrag kan u investeren in de groei van uw webwinkel.
• Gebrek aan noodzakelijke kennis: E-commerce bestaat uit een breed assortiment van activiteiten. Als onderneming houdt u zicht het liefst bezig met de corebusiness bezig. Deze corebusiness omvat niet vaak binnen het logistieke proces. Door middel van fulfilment kan deze kennis worden ingekocht en wordt het logistieke proces een concurrentievoordeel.
• Capaciteit: de webwinkel kan groeien zonder dat men zich zorgen hoeft te maken omtrent de opslagcapaciteit. De opslag is volledig in handen van de fulfilmentpartner en het is deze partner die alle goederen ordentelijk dient op te slaan. Het is dus mogelijk om een groter assortiment samen te stellen vanwege een grotere opslagcapaciteit.
• Vakantie: iedereen wilt graag eens met vakantie, ook de eigenaar van een webwinkel! Als u zelf instaat voor de verzending van de orders, staat een dag vakantie gelijk aan een dag geen verzending. Dit euvel kan verholpen door samen te werken met een fulfilmentpartner. Wanneer u op vakantie gaat, blijft de webwinkel draaien en rollen de bestellingen binnen bij de fulfilmentpartner, die instaat voor de afhandeling van de orders. De consument zal dus niet weten weten dat u met vakantie bent want hij/zij ontvangt zonder enige vertraging zijn bestelling.
• Marketing en sales: fulfilment bespaart u een hoop tijd en energie. Door het logistieke proces uit te besteden aan een externe partner, krijgt u meer tijd om te focussen op marketing en sales. Het inpakken en verzenden van pakketjes is namelijk een tijdrovende bezigheid is. Op deze manier kan u een meer groei realiseren voor uw webwinkel.

Kortom, een fulfilmentpartner neemt enkele tijdrovende taken over waardoor de webwinkel kan investeren in de corebusiness en kan denken aan groei, zonder te moeten investeren in logistiek personeel, want het aannemen van personeel vormt voor vele webwinkels een bron van twijfel en onzekerheid.

Heeft u een webwinkel en bent u enthousiast geworden omtrent het fulfilmentverhaal? Neem dan contact op met Webship om de mogelijkheden te bekijken. Wij bekijken uw specifieke situatie en maken een offerte op maat. U kan ons bereiken via hallo@webship.be.

Het bericht Waarom kiezen voor een e-fulfilmentpartner? verscheen eerst op WebShip e-Fulfilment België.

Webship behaalde in 2019 het befaamde bio-certificaat. Dit betekent dat Webship voorverpakte biogoederen mag opslaan en verzenden. Bio is een beschermd Europees voedingslabel. Het biolabel is een Europees label dat verplicht is voor alle biologisch geproduceerde goederen. Om dit label te verkrijgen moet men voldoen aan strikte regels en afspraken omtrent biologische landbouw, verwerking en verkoop. Deze regels en afspraken gelden voor de teler, de producent, de retailer alsook voor de eventuele fulfilmentpartner. Als een onderneming die bioproducten verkoopt wenst samen te werken met een externe logistieke partner zoals Webship, dan moet ook Webship het bio-certificaat behalen. Biologische producten zitten sterk in de lift. Supermarkten noteren stijgingen in de verkoop van bioproducten van tien procent en meer. Er is ook een grote toename in webwinkels die biologische producten aanbieden. Dankzij het behalen van de bio-certificaat vormt Webship een interessante partner voor deze webwinkels.

Waarom is bio zo belangrijk?

Het biologische landbouwmodel wordt wel eens gezien als model voor de toekomst. Biolandbouw en bioveeteelt zijn milieuvriendelijke systemen die door hun grondgebondenheid rekening houdt met de eigen draagkracht van de natuur. De bioboeren dragen dus goed zorg voor de bodem, bewaken de biodiversiteit op en rond hun akkers en gebruiken enkel natuurlijke bestrijdingsmiddelen. Het werk van de bioboeren verdient applaus. Uit onderzoek blijkt namelijk dat dankzij biologische landbouw het bodemleven veel gezonder is, de bodem als systeem veel veerkrachtiger is, het grondwater minder vervuild wordt door bestrijdingsmiddelen en biologische praktijken algemeen een mindere belasting veroorzaken op het milieu.

Hoe herken je bio?

Als het woord ‘biologisch’ of ‘bio’ letterlijk op het product staat, dan mag men er zeker van zijn dat het daadwerkelijk een bioproduct betreft. Beide termen zijn namelijk wettelijk beschermd. Om helemaal zeker te zijn, moet er naast een van de termen het Europese biologo te zien zijn. Onder het biologo is er vaak een code te zien. Deze code geeft weer waar het product vandaan komt en door welke controle-organisatie het gecontroleerd werd. Wanneer men biologische groenten of fruit aankoopt, zijn deze niet altijd verpakt. Als deze los verkocht worden, kan men op de kistkaart alle productinfo vinden. De kistkaart hangt vast aan de kist waarin de groeten of fruit verhandeld worden.  Het woord’ ‘biologisch’ en het EU biologo worden steeds vermeld, samen met de bedrijfsgegevens van het bedrijf waar het product vandaan komt.

Bio-certificaat en Webship?

Ondernemingen die de logistiek van hun bioproducten willen toevertrouwen aan Webship, maken een uitstekende keuze. Webship vormt namelijk een interessante partner voor Bioproducenten. Binnenkomende goederen worden onmiddellijk gecontroleerd en worden gelijktijdig toegekend aan één of meerdere van de genummerde locaties binnen het magazijn. Op deze manier worden de goederen opgeslaan per SKU, lotnummer en vervaldatum waardoor men deze goederen niet kan verwarren met andere goederen. Biogoederen en niet-biogoederen worden trouwens nooit op eenzelfde locatie geplaatst binnen het magazijn.

Verder is het niet mogelijk om goederen tijdens een order te verwisselen aangezien alle orders via de barcodescanner van de cloud applicatie worden gepickt. Op de pakbon ziet men de producten die een biolabel bevatten, het lotnummer en/of vervaldatum indien van toepassing en de code van het overeenkomstige controlemechanisme. Elk order is makkelijk traceerbaar zodat er altijd kan nagegaan worden welke goederen in een order zaten en tot welk lot ze behoorden. Tevens is de voorraad op elk moment online te raadplegen en is gekend welke producten op welke locaties staan.

Webship kan dan ook met enige trots melden dat zowel de cloud applicatie als het magazijn volledig klaar zijn om biogoederen op te slaan en te verzenden via de letter van de wet!

Beschikt u over biogoederen en zoekt u een logistieke partner? Contacteer ons dan via hallo@webship.be!

Zoekt u een cloud applicatie voor het beheer van uw orders en voorraad, met integratie van verschillende verzendpartners? Neem dan een kijkje op www.webship.online.

Het bericht Webship behaalt bio-certificaat verscheen eerst op WebShip e-Fulfilment België.

Voor de eindejaarsperiode van 2018 schatten ze een verdubbeling van de omvang en staan ze dus klaar om zo’n 500.000 pakjes per dag te verwerken. Dat zijn er meer dan 20.000 per uur, zo’n 350 per minuut, maar liefst 5,75 pakje per seconde! Enfin, genoeg dus, maar hoe kan bpost zo’n volumes hanteren? Dat zien we tijdens onze rondleiding doorheen Brussel X.

Brievenpost

We starten onze geleide toer bij het sorteermechanisme voor de briefpost. Enkele gigantische sorteermachines zorgen ervoor dat de brieven onmiddellijk gesorteerd worden per ronde. Zo hoeft de postbode geen manueel werk meer te doen maar kan hij/zij onmiddellijk op ronde vertrekken. We zien ook de Masspost afdeling waar ze de folders van onder andere Colruyt en Makro sorteren en klaarzetten voor verdeling. Interessant weetje: onder meer om de folder van Colruyt automatisch te kunnen sorteren, heeft bpost een miljoeneninvestering gedaan in een sorteermachine op maat. Dit omwille van het afwijkende formaat, en de Colruyt groep die voet bij stuk hield om niet af te wijken van dat grotere formaat. De zogenaamde ‘Mixed Sorting Machine (MSM)’ kan verschillende maten briefpost geheel automatisch sorteren tot op huisnummerniveau. Deze machine was in 2017 meteen een wereldprimeur in gebruik.

Pakketpost

Na een lange reeks aan brievensorteermachines, komen we eindelijk aan waarvoor we zijn gekomen: de parcel area. In dit gebouw staan twee identieke, reusachtige machines van elk zo’n 450meter lang en zo’n 5 meter hoog. Via verschillende ingangspunten komen vrijwel alle pakketten van bpost nationaal op deze transportbanden. De twee andere sorteercentra in Gent en Antwerpen zouden volgens onze gids momenteel op een heel laag pitje draaien. Tijdens de drukke eindejaarsperiode, zullen alle drie de sorteercentra wel opnieuw op volle toeren draaien. De twee machines die we op punt staan te zien, kunnen samen zo’n 300.000 pakjes per dag verwerken.

Na een korte wandeling staan we beneden aan de gigantische machine. Het valt op hoe weinig manuele input nodig is op de machine zelf. In Brussel X werken trouwens zo’n 1.500 mensen (zowel administratief als in het magazijn, brievenpost en pakketpost samen). We houden halt aan de verschillende input momenten waar de pakketten in het systeem worden gebracht.

De sorteermachine kent verschillende types invoer:

• Manuele input
• Bulk input per rolcontainer of pallet
• Input via mobiele transportbanden rechtstreeks uit de vrachtwagen

Kort nadat een pakket in het proces wordt ingevoerd, zal het pakket een 360 graden scan krijgen zodat de barcode kan geregistreerd worden. Daarbij worden meteen ook de afmetingen en het gewicht van het pakket genomen voor verdere uitsortering later in het proces.

Al snel merken we hoe absoluut noodzakelijk het is om je pakjes heel goed in te pakken en te beschermen tegen schokken, stoten en valpartijen, ongeacht de invoermethode. Niet zozeer door het menselijke contact maar wel omwille van het volledige machinale proces. Een gemiddeld traject van een pakket in Brussel X omvat +- 1km op de transportband. Als je weet dat de machine zo’n 5 a 6 meter hoog is, dan kan je je wel inbeelden dat er af en toe een hoogteverschil dient overwonnen te worden. Een sticker ‘fragile’ zal daarbij weinig soelaas brengen. Volgens de sales manager van bpost nationaal, komt er in de loop van volgend jaar wel een speciale verzendmethode voor echt breekbare (fragile) goederen, wait and see.

De machine gaat uit van twee gewichtsklassen: alle pakjes tot en met 5kg worden uitgesorteerd en vallen onmiddellijk in de juiste container, pakketten tussen 5kg en 20kg krijgen een ander traject en vallen als het ware in de handen van de arbeiders (via een soort glijbaan systeem). Die arbeiders doen dan een laatste controle en zetten de pakken in de juiste container. Voor de pakken zwaarder dan 20kg is er een aparte, meer manuele sorteermethode voorzien.

Voor de pakken van meer dan 31kg werkt bpost samen met de Dina group. Die pakketten worden aan huis geleverd met een kleine vracht- of bestelwagen en vallen dus buiten het netwerk van bpost.

Na een rondleiding van zowat 45 minuten, die voorbij is gevlogen, komen we terug aan bij ons beginpunt. We hebben niet de volledige site kunnen bezoeken, ik schat ongeveer de helft maar het geeft ons toch een goed beeld van hoe het er aan toe gaat in zo’n sorteercentrum.

Wat hebben we geleerd?

1. Pakketten goed inpakken

We wisten dit al maar willen dit nogmaals benadrukken: verpak je pakket zo goed mogelijk, zeker bij breekbare goederen. Een val van 2 meter is geen uitzondering op de automatische sorteermachine, als de producten dan niet goed (genoeg) beschermd zitten, heb je een probleem. Een sticker met ‘breekbare goederen’ of ‘fragile’ brengt weinig op, zo fluisterde ons een bpost medewerker ons toe.

2. Nieuwigheden voor volgend jaar

Van de head of sales leerden we dat bpost volop aan het experimenteren is met een efficiënte manier om in 2019 groot volume goederen te kunnen verdelen, op dezelfde manier als vandaag een pakket wordt verstuurd. Verder komt er ook een ‘fragile’ verzendmethode voor echt breekbare goederen zoals bvb flessen, glazen, etc…

3. E-commerce blijft booming business

Gezien de grote investering die bpost maakt, en de overcapaciteit vandaag de dag, verwachten ze een exponentiële groei in de Belgische e-commerce. De volumes van hun pakjesdienst zullen het komende jaar verdubbelen.

4. Postbodes oefenen de Sinterklaasroute

Toen we onze auto parkeerden bovenop Brussel X (ja, ze hebben een heel handige dakparking) waren er op datzelfde dat ook rijlessen aan de gang voor de postbodes. Zouden ze oefenen voor de aankomende Sinterklaasroute?

Om te eindigen, nogmaals dan aan Safeshops voor de alweer interessante uitstap, op naar de volgende!

Heb je vragen over fulfilment of hoe we jouw webwinkel kunnen ondersteunen? Contacteer ons gerust op hallo@webship.be!

Zoek je een cloud applicatie voor het beheer van je orders en voorraad, met integratie van verschillende verzendpartners? Neem dan een kijkje op https://webship.online

Het bericht Bezoek aan bpost sorteercentrum Brussel X verscheen eerst op WebShip e-Fulfilment België.